ડીઝલ એન્જિન ફ્યુઅલ પંપ ઇન્જેક્ટર નોઝલ મોડલ નંબર L204PBA
● બળતણ ઉકળવાની તક ઘટાડે છે
● ખાતરી કરો કે કાર યોગ્ય રીતે ચાલે છે
● વાહનને શરૂ કરવાની મંજૂરી આપે છે
ફ્યુઅલ પંપ એ ઈન્જેક્શન વાહનની ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમના મૂળભૂત ઘટકોમાંનું એક છે.ઇંધણ પંપ વાહનની ઇંધણ ટાંકીની અંદર સ્થિત છે.ફંક્શન એ ઇંધણ ટાંકીમાંથી ઇંધણને ચૂસવું, તેને દબાણ કરવું અને તેને બળતણ સપ્લાય પાઇપમાં પરિવહન કરવું અને ઇંધણ દબાણ નિયમનકાર સાથે ચોક્કસ બળતણ દબાણ સ્થાપિત કરવું છે.
ઇંધણ પંપમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટર, પ્રેશર લિમિટર અને ચેક વાલ્વ હોય છે.ઈલેક્ટ્રિક મોટર વાસ્તવમાં ઓઈલ પંપ હાઉસિંગમાં ઈંધણ તેલમાં કામ કરે છે.ચિંતા કરશો નહીં, કારણ કે શેલમાં આગ લગાડવા માટે કંઈ નથી.બળતણ તેલ બળતણ મોટરને લુબ્રિકેટ કરે છે અને ઠંડુ કરે છે.તેલના આઉટલેટ પર ચેક વાલ્વ સ્થાપિત થયેલ છે.પ્રેશર લિમિટર ઓઇલ ઇનલેટની ચેનલ સાથે પંપ હાઉસિંગની દબાણ બાજુ પર સ્થિત છે.ઇંધણ પંપ સ્ટાર્ટઅપ અને એન્જિન ચાલતી વખતે કામ કરે છે.જો ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ હોય ત્યારે એન્જીન અટકી જાય, તો આકસ્મિક ઇગ્નીશન ટાળવા માટે HFM-SFI કંટ્રોલ મોડ્યુલ બળતણ પંપનો પાવર બંધ કરે છે.
ઇંધણ પંપ એ એક પ્રકારનો પંપ છે જેનો ઉપયોગ તેલ પુરવઠા પ્રણાલીમાં થાય છે.તેનો ઉપયોગ બળતણ ફિલ્ટરના હાઇડ્રોલિક પ્રતિકારને દૂર કરવા અને જ્યારે ગંદકીને કારણે ફિલ્ટરનું હાઇડ્રોલિક દબાણ વધે છે ત્યારે ઉચ્ચ દબાણવાળા પંપને પૂરા પાડવામાં આવતા બળતણની માત્રાને સ્થિર કરવા માટે થાય છે.ગંદા ફિલ્ટર અને ઉચ્ચ પ્રતિકારના કિસ્સામાં ઉચ્ચ દબાણ પંપ સ્થિર રીતે કામ કરી શકે તેની ખાતરી કરવા માટે ઇંધણ પંપનો પ્રવાહ દર એ એન્જિનના મહત્તમ બળતણ પુરવઠાના ઓછામાં ઓછા 2+3.5 ગણો હોવો જોઈએ.
ઇંધણ પંપ હાઇ-પ્રેશર પંપ શાફ્ટ અથવા એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.કેટલીક સિસ્ટમોમાં, સહાયક પંપ બનાવવા માટે ઇલેક્ટ્રિકલી સંચાલિત પંપનો ઉપયોગ થાય છે.ફ્યુઅલ પંપ પિસ્ટન પ્રકાર, ડાયાફ્રેમ પ્રકાર, ગિયર પ્રકાર, રોટર-વેન પ્રકાર અને અન્ય વિવિધ પ્રકારો ધરાવે છે.
ઉત્પાદનોની શ્રેણીઓ
-
ચાઈનીઝ એમિશન સ્ટાન્ડર્ડ એટ ફેઝⅢ વાલ્વ કવર...
-
ડીઝલ ઇન્જેક્શન પંપ ફ્યુઅલ ડિલિવરી વાલ્વ મોડલ...
-
એપ્લીનો માઇક્રો કલ્ટિવેટર સિમ્પ્લેક્સ સિલિન્ડર પંપ...
-
મોડલ નંબર FOOR સાથે ઇન્જેક્ટર કનેક્ટિંગ રોડ...
-
ડેન્સો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલી મોડલ નંબર 095000-5511
-
યુરોⅢ ઉત્સર્જન શ્રેણી વાલ્વ એસેમ્બલી મોડલ નંબર એફ...
